Gume za motor, kdaj jih moramo zamenjati?

Gume za motor so edini stik s podlago, ki ga ima vozilo pri zelo veliki hitrosti, zato mora biti varnost temeljno vodilo pri nakupu. Voznikom, ki prevozijo ogromno število kilometrov, se priporoča, da jih zamenjajo takoj, ko so preveč obrabljene. Tistim, ki vozijo manj in jih v enem letu ne obrabijo, pa svetujemo, da svojega jeklenega konjička preobujejo na vsaki dve polni sezoni, v nasprotnem primeru pnevmatike izgubijo svojo prožnost.

Poleg obrabljenosti, so pogoji za menjavo izpolnjeni tudi s starostjo gume ali morebitnimi deformacijami. Ko motor stoji dlje časa v garaži, se namreč točkovna obremenitev prenese tudi na gume za motorna kolesa, to pa lahko odločilno vpliva na njihovo zanesljivost in funkcionalnost.

To je še posebej pomembno v primeru, da smo kupili poceni moto gume, za katere nismo prepričani, kako hitro se bodo obrabile. Praviloma moramo upoštevati stanje zadnje pnevmatike, ki je izpostavljena višjim obremenitvam. Zakonsko določena najmanjša globina profila je med 1 in 1,6 mm. Globina profila se lahko razlikuje tudi glede na vrsto motornega kolesa.

Na kaj moramo biti pozorni, ko kupujemo gume za motorna kolesa?

Ne glede na to, ali prisegamo na blagovne znamke višjega cenovnega razreda, ali izberemo poceni moto gume, moramo upoštevati osnovne kriterije, ki vplivajo na varnost in učinkovitost vožnje. To so velikost, indeks nosilnosti, hitrosti, oznaka EU in datum izdelave. Na bočnici lahko najdemo informacije o širini, višini in premeru, na podlagi katerih vemo, ali pnevmatika ustreza posameznemu vozilu.

Nazivna širina pnevmatike, ki se lahko razlikuje od dejanske fizične širine, je merjena od bočnice do bočnice in je izražena v milimetrih. Presečno razmerje nam pove, koliko je višina, izražena v odstotkih njene širine in je prav tako izraženo v mm. Tudi premer gume za motor je pomemben podatek, ki ga je treba upoštevati pri izbiri in je običajno je izražen v palcih.

Kaj pa ostale oznake na bočnici? Indeks nosilnosti označuje največjo obremenitev, ki jo lahko pnevmatika prenese. Predstavljen je s številko in se izraža v kilogramih. Indeks hitrosti označuje največjo hitrost, pri kateri so gume za motorna kolesa še varne za uporabo. Nanaša se na določeno hitrost v km/h in je označen s črko.

Vsaka pnevmatika je opremljena tudi z nalepko EU, ki vključuje oznake za oprijem na mokri podlagi, izkoristek goriva in hrup. Tudi če kupujemo poceni moto gume, bomo s pomočjo oznak na nalepki lažje prepoznali, katere imajo boljše lastnosti. Zelo pomembna pa je tudi informacija, ki označuje datum izdelave, saj gume s starostjo izgubljajo prožnost. Zato je priporočljivo, da ta ni starejši od petih let.

Zakaj morajo biti gume za motor napolnjene z ustreznim tlakom?

Tudi pravilen tlak v pnevmatikah je odločilen dejavnik pri varni in učinkoviti vožnji. Priporočena količina je običajno navedena v navodilih proizvajalca ter se lahko razlikuje glede na znamko in tip vozila, namembnost in vrsto pnevmatike, pa tudi glede na dodatno težo na motorju.

GUME ZA MOTORNA KOLESA

Pravilno napolnjene gume za motorna kolesa zagotavljajo optimalen stik s podlago, medtem ko lahko preveč ali premalo tlaka vpliva na vodljivost in stabilnost vozila ter povzroči deformacije pnevmatik. Premalo napolnjena pnevmatika je zelo nevarna, saj pride pri visokih hitrostih do pregrevanja gume, kar lahko povzroči nenadno okvaro oziroma nesrečo. Medtem ko prenizek tlak vpliva na hitrejšo obrabo gume in lahko povzroči razpoke vzdolž bočnice. 

Ali se splača kupiti poceni moto gume?

Po nekaterih analizah in testih, ki jih opravljajo različne avto-moto revije, združenja in proizvajalci pnevmatik, sploh ni nujno, da so poceni moto gume tako slaba investicija. Potrebno je upoštevati pravilne dimenzije, ustrezen tlak, vrsto podlage, način in količino vožnje, vremenske razmere in še marsikaj.

Čeprav nekateri raje izbirajo gume za motor med priznanimi proizvajalci kot so Mitas, Dunlop ali Michelin, pa je v zadnjem času opaziti hudo konkurenco tudi med ostalimi ponudniki. Manj znana imena ne zaostajajo za vodilnimi po svoji kakovosti, kupce pa privabijo tudi z ugodnimi cenami in akcijskimi ponudbami.

Lahko sami zamenjamo gume za motor?

Če imamo ustrezno orodje, nekaj znanja in potrpljenja, lahko svojega jeklenega konjička preobujemo tudi sami. V kolikor tega nimamo, pa je najbolje, da to delo prepustimo usposobljenim strokovnjakom v vulkanizerski delavnici.

Če se bomo menjave lotili sami, moramo najprej odstraniti staro pnevmatiko skupaj s platiščem ter izpustiti zračni tlak, tako da odstranimo ventil. Nato moramo pnevmatiko z nekaj pritiski ločiti od platišča. Za namestitev nove je priporočljivo, da platišče namažemo s kremo ali milom, da bo prvi obok lažje skočil v platišče. Preostali del najlažje namestimo s pomočjo montirnih orodij ali si pomagamo s pritiskom kolena. Pri tem je dobrodošel tudi kakšen dodaten par rok, da se ne bomo predolgo mučili.

Ko bomo spravili celotno pnevmatiko na platišče, moramo še previdno namestiti ventil in jo napolniti z zrakom. Ko bo napolnjena, moramo obvezno preveriti, če se je pnevmatika usedla v svoje ležišče, nato pa namestiti platišče nazaj na vozilo in ga napolniti do ustreznega tlaka.

Zakaj je bolje, da nam gume za motorna kolesa zamenja vulkanizer?

Menjava pnevmatik pri vulkanizerju je hitrejša, zanesljiva in strokovno opravljena. Po potrebi nam opravijo tudi centriranje, kar dodatno prispeva k večji varnosti in stabilnosti vozila. Poleg tega lahko pri njih kupimo kakovostne gume za motor po ugodnih cenah in odličnih plačilnih pogojih. Zato je bolje, da delo opravijo strokovnjaki v Vulkanizerstvu Lašič, mi pa se raje prepustimo užitku vožnje z motorjem.

vir: https://www.lasic.si/